324 d (E30)1985-1990

324 d (E30)1985-1990
Модель двигателяM 21 D 24 W
Число цилиндров/Конструкция Q-рядный (поперечно) /R-рядный (продольно)6/R
Диаметр цилиндров/Ход поршня (мм)80/81
Рабочий объем двигателя (л)2,443
Максимальная мощность (кВт) при об/мин63/4800
Максимальный крутящий момент (Н*м) при (об/мин)152/2500
Степень сжатия22,0
Давление наддува (бар) при об/мин-
Компрессия (бар), при об/мин, W - горячий, А - частота вращения ротора стартера > 20/A
Угол фаски впускного клапана тарелка/седло (°)45
Угол фаски выпускного клапана тарелка/седло (°)45
Зазор в механизме привода для впускных клапанов (мм), К - холодный, W - горячийK 0,30
Зазор в механизме привода для выпускных клапанов (мм), К - холодный, W - горячийK 0,30
Диаметр стержня впускного клапана (мм)7,0
Диаметр стержня выпускного клапана (мм)7,0
Открытие впускного клапана (°), v - перед В.М.Т., n - после В.М.Т.-
при теоретическом клапанном зазоре (мм)-
Установочная метка находится (вид обозначения)-
Неплоскостность головки блока цилиндров (мм), Н - высота головки (мм), S - расстояние между жнищем поршня в В.М.Т. и головкой блока0,05; H=148,0+0,1
Свечи накаливания, марка и тип-
Порядок зажигания/цилиндр №1, v - впереди, r - справа, I - слева1-5-3-6-2-4/v
Обороты холостого хода мех./автом. КПП (об/мин)750+50
Ускоренные обороты холостого хода мех./автом. (обороты прогрева) (об/мин) (D - Drive, Р - Park)Hd 5150+100
Топливный насос, марка (mec - механический, el - электрический)-
Давление насоса (бар) при (об/мин), F - производительность (л/мин)-
Топливная аппаратура дизельного двигателя, марка/типBosch VE .R 208
Форсунка, марка/типBosch DNOSD 286
Давление впрыска (бар)135…138
опережения впрыска (начало подачи насоса), (°)v - перед В.М.Т., n - после В.М.Т.0,74+0,02
Количество топлива за 100 срабатываний (см3)-
Местонахождение установочной метки-
Аккумуляторная батарея: напряжение (В)12
Емкость (Ампер/час)/Ток холодного пуска (Ампер)90
Стартер - фирма-изготовительBosch
Тип1.218.001
Тест в режиме холостого хода. Напряжение/потребляемый ток (В/А)11,5/51
Частота вращения ротора (об/мин)-
Нагрузочный тест: (В/А) или тест в режиме полного торможения (Rb - шестерня блокирована)-
Номинальная мощность (кВт)2,2
Крутящий момент (Н*м)-
Генератор, фирма-изготовительBosch
Тип/номинальная мощность (кВт)/1,120
Характеристика генератора:
Напряжение/Сила тока отдачи (В/А)14/80
Частота вращения (об/мин) М - коленвала, G - ротора генератора6000
Сопротивление обмотки статора (Ом)0,14
Сопротивление обмотки ротора (Ом), А - потребление тока3,4+10%
Регулируемое регулятором напряжение/ток (В/А) при 20°С13,5…14,2
Продольный наклон шкворня передних колес (°). Ненагруженный, заправленный автомобиль8°46+30
Развал передних колес (°). Ненагруженный, заправленный автомобиль-40+30
Схождение передних колес (мм или °). Ненагруженный, заправленный автомобиль18+5
Поперечный наклон шкворня (°)14°15+30
Угол поворота внутреннего колеса (20° или максимально возможный)20°
Угол поворота наружного колеса18°20+30
Развал задних колес (°)-1°50+30
Схождение задних колес, полное (мм или °)18+7
База (мм)2,570
Колея передняя/задняя (мм)1,407/1,415
Размер шин: v - передних, h - задних175/70 R 14 T или 195/65 R 14 H
Давление в шинах (бар) передних/задних-
Размер колесного диска и тип5 1/2 J x 14
Номинальная толщина тормозного диска/внутренний диаметр барабана (мм) перед./задн.-
Минимальная толщина тормозного диска/максимальный внутренний диаметр барабана (мм) передн./задн.20,4/229,5
Картер двигателя m - с фильтром, о - без фильтра (л)5,25 m
Картер КПП, 4-ступенчатая/5-ступенчатая (л)1,05//1,25
Картер автоматической трансмиссии, первая заправка/замена (л)7,5/3,0
Картер переднего моста (л)-
Картер заднего моста (л)1,3/0,9
Топливный бак (л)55 D
Тормозная система (л)-
Системы охлаждения и отопления (л)12
Давление в системе охлаждения (бар)1,0+0,1
Температура открытия термостата (°С)80
Температура вкл./выкл. вентилятора системы охлаждения (°С)92+4/ > 60
Болты головки блока цилиндров, К - на холодном, W - на горячем (Н*м)поэтапно 55+5/+73°/+90°
Болты/гайки крышек шатунных подшипников (Н*м)20/+70°
Болты/гайки крышек коренных подшипников (Н*м)60+7
Коромысла (Н*м), NR - приводная шестерня распредвала NR65…70
Болты/гайки крышек подшипников распредвала (Н*м), NG - картер распредвала22/9
Болты/гайки крепления впускного трубопровода (Н*м)20…24
Болты/гайки крепления выпускного трубопровода (Н*м)20…24
Болт приводного шкива клиноременной передачи коленвала (Н*м)22, SD 410+20
Болты крепления маховика/Нажимного диска сцепления (Н*м)105+7 Lc
Опоры двигателя, передние/задние (Н*м)-
Болты клапанной крышки (Н*м), Sp - натяжителей цепи15
Свечи накаливания (Н*м), GL - свечи накаливания, Ks - датчик детонацииGL 25 + 5
Корпус форсунки (Н*м), L - лямбда-зонд40+5
Колесные болты (Н*м)100+10
Гайка ступицы (Н*м)v 290
Гайки подшипников ступиц колес, v - передних, h - заднихh 195…210
Гайки наконечников поперечной рулевой тяги - корончатые (Н*м)35…40

324 d (E30)1985-1990

Посмотреть еще на тему 3 Series E30

Техинформация по модели Е30

Обсуждения на БМВ Форуме

Загрузка...

Перейти на Форум BMW
^Наверх
Вливайся в тусовку BMW!