Ателье APP Europe снизило массу BMW M3 насколько смогло

Немецкое ателье APP Europe GmbH взялось за доводку купе BMW M3, но выступило не в роли самостоятельного разработчика, а в роли небольшого автопроизводителя, который разрабатывает дизайн, концепцию, а затем заказывает все поставщикам и после собирает готовый автомобиль на собственном заводе.

Так вот 6-поршневые передние и 4-поршневые задние тормоза тюнингованному автомобилю достались от фирмы Stoptech STR. Диски диаметром 380 и 355 миллиметров соответственно, изготовленные методом ковки, помогли сэкономить по 8 килограммов с каждой оси. Еще по 1,5 килограмма с каждого колеса «сняли» колесные диски ATS «Racelight» диаметром 19 дюймов с шинами Michelin Pilot Sport II.



Поднять мощность двигателя с 420 до 450 лошадиных сил (плюс 40 Нм) помогла фирма Collaction AG, а еще один поставщик – изготовитель деталей подвески KW – предоставил свой комплект Club-Sport для BMW M3. Титановая выхлопная система досталось купе от фирмы Akrapovic, весит она на 25 килограммов легче «стандартной». Внешнего лоска навела компания CFC (Car film Components), обклеившая автомобиль серебристой пленкой с эффектом «металлик».

И тут нужно было бы произнести какие-нибудь характеристики APP BMW M3 или разницу во времени прохождения круга на какой-нибудь гоночной трассе между стоковой и тюнингованной модификациями. Но релиз APP Europe на этом и заканчивается.